隧道防火涂料施工常见的涂层弊病有以下几种：
　　1.流挂、流淌
　　隧道防火涂料施工产生原因：
　　(1)涂料的密度大。在涂料中含有密度大的颜、填料
　　(2)涂层过厚。流挂与流淌的难易与涂料厚度的3次成正比例
　　(3)涂料粘度过低或搅拌不均匀
　　(4)施工环境温度过低，湿度过大、涂料干燥迟缓
　　隧道防火涂料施工预防措施：
　　(1)适当调整配方，密度大的颜、填料要慎用
　　(2)严格控制施工涂层的厚度，一般为(20~25)um为宜，不可过厚
　　(3)控制好涂料的施工粘度，不同类别的涂料应按其要求的粘度施工
　　(4)施涂环境温度一般应保持在10℃以上，湿度要小于85%
　　2.露底、遮盖力差
　　隧道防火涂料施工产生原因：
　　(1)涂料中颜料的含量过低、填料的含量过高
　　(2)涂料搅拌不均匀
　　(3)涂料粘度低，涂刷过薄
　　(4)基材与涂料的颜色相差过大
　　隧道防火涂料施工预防措施：
　　(1)适当地增大颜料用量，调整颜、填料的用量比例
　　(2)在施工前和施工过程中充分搅拌涂料使其均匀
　　(3)适当增加增稠剂用量，达到产品标准粘度。施工时应精心操作，力求厚薄均匀
　　(4)当基材颜色过深、涂料颜色过浅时，可适当增加涂刷涂料工序或增大涂料中颜料的用量
　　3.刷痕、辊简痕
　　隧道防火涂料施工产生原因：
　　(1)涂料本身的流平性差(2)刷子、辊筒过硬(3)涂料的颜料/基料比例不合适，颜、填料含量过高(4)基材过于干燥，施工环境温度过高
　　预防措施：
　　(1)使用流平性好的有机增稠剂来改善流平性(2)根据所用涂料选用合适的刷子及辊筒
　　(3)调整涂料的颜料/基料比例，增加基料用量(4)对基材施涂封底液，避免在温度过高条件下施工
　　4.裂纹、裂缝
　　产生原因：
　　(1)基层未处理好，有粉尘、油污等(2)涂料所用基料过少或成膜助剂用量不够(3)施工温度过低，涂层过厚(4)底涂层未干即涂面涂层
　　预防措施：
　　(1)按施工规范处理好基层(2)增加基料或成膜助剂用量，确保所用基料在施工温度下能成膜(3)施工温度**在10℃以上，按工艺要求严格控制涂层厚度(4)底涂层**干燥后方能进行面涂层施工
　　5.剥落
　　产生原因：
　　(1)基层未处理好，表面有浮尘、油污等脏物(2)腻子层未干，底涂层干燥不充分(3)基材过于光滑(4)施工温度过低
　　预防措施：
　　(1)基层处理干净，使符合施工规范的要求(2)严格遵守施工工艺规定的干燥条件，腻子层干燥后进行下道工序(3)采用界面处理剂处理以增加粘结强度(4)施工温度**在10℃以上
　　6.褪色、发花
　　产生原因：
　　(1)受日光和化学药品等的作用，使颜色变质(2)颜料分散不好或2种以上颜料混合不充分、密度相差过大(3)基层碱性过大(4)施工现场附近有能与颜料起作用的氨、SO2等发生源
　　预防措施：
　　(1)选用耐候性好的颜料(如氧化铁、酞青蓝系颜料)配色(2)调整分散剂用量或选用分散效果好的分散剂(3)基层pH值要小于10(4)将氨、SO2等发生源远离施工现场